BERJIWA BALAP

Dunia balap adalah dunia orang yang berani mengambil segala resiko yang terjadi di lintasan balap. Jutaan  anak di dunia ini mungkin banyak yang bermimpi menjadi seoarang pembalap, sekolah balap, racing academi mungkin banyak didirikan untuk memfasilitasi pehobi balap terutama bagi yang ingin serius terjun di dunia balap. Beberapa alasan mungkin muncul dari pelaku balap atau dari beberapa pembalap. Mengapa terjun di dunia balap..... ? apakah murni hobi? apakah ingin jadi pembalap terkenal? apakah ingin dikagumi? apakah cuma karena gengsi... ? atau bahkan dari segi komersil ingin kaya dari balapan?... mungkin banyak pertanyaan yang terbesit dihati kecil banyak orang. Apapun alasannya itu semua adalah "jiwa" jati diri yang tidak bisa dipaksakan. seorang Valentino Rossi mungkin beruntung karena ayahnya seorang pembalap dan mendarah daging dari hobi ayahnya itu, Valentino Rossi bukan beruntung karena memiliki ayah "Graziano Rossi" yang seorang pembalap GP terkenal tempo doloe... tapi Valentino Rossi memiliki skill dan kekuatan mental yang berbeda dari pembalap manapun, dan Rossi pun jadi inspirasi dunia bagi anak-anak yang bercita-cita ingin jadi pembalap. Balap adalah ambisi dalam diri yang harus dikeluarkan dan disalurkan secara benar tanpa harus menimbulkan kontrofersi. mungkin hanya sedikit orang tua di dunia ini  yang ingin anaknya jadi seorang pembalap. mungkin kebanyakan orang tua di dunia ini tidak ingin anaknya terjun di dunia yang penuh resiko yaitu dunia balap, mungkin banyak orang tua di dunia ini yang lebih senang mengarahkan anaknya menekuni hobi olah raga, seperti sepak bola, basket, karate, dll tapi tidak balap yang disarankan oleh beberapa orang tua. Banyak anak di dunia ini yang berontak ingin masuk dunia balap meskipun orang tua mereka melarangnya karena banyak kekhawatiran mungkin.Jiwa adalah jiwa,,,jiwa adalah energi positif yang menggerakkan seluruh organ tumbuh menjadi ambisius, agresif, dan penuh rasa optimis. Tidak bisa dipungkiri memang kalau balap menimbulkan banyak pertentangan di lingkungan lingkup keluarga. Tapi mungkin secara pelan-pelan tidak sedikit juga orang tua yang akhirnya memberi support anak mereka untuk terjun di dunia balap. Banyak faktor yang melatar belakangi orang tua untuk mendukung anaknya terjun balapan. Diantarannya mungkin karena ingin membidik dan mengarahkan agar jalur yang dilalui adalah jalur yang benar. 

Jiwa seorang pembalap sejati 

Jiwa seorang pembalap sejati bukan karena semata-mata karena ingin menang di lintasan balap, tapi karena tuntutan ekspresi jiwa dan tekanan positif dalam diri yang bergejolak dengan ego, raungan suara knalpot racing mungkin menggugah dan merasuk dalam jiwa masing-masing pembalap mungkin hanya itu yang bisa membuat jiwa mereka bangkit berekspresi. Sekali lagi Jiwa.. adalah jiwa.. dan  tidak bisa di kekang dan dibatasi oleh siapapun. Sejatinya seorang pembalap sejati tidak akan pernah berhenti mengejar mimpi, dan terus berusaha mewujudkan indahnya mimpi....mimpi mereka.

Dunia balap adalah dunia orang yang berani mengambil segala resiko yang terjadi di lintasan balap. Jutaan  anak di dunia ini mungkin banyak yang bermimpi menjadi seoarang pembalap, sekolah balap, racing academi mungkin banyak didirikan untuk memfasilitasi pehobi balap terutama bagi yang ingin serius terjun di dunia balap. Beberapa alasan mungkin muncul dari pelaku balap atau dari beberapa pembalap. Mengapa terjun di dunia balap..... ? apakah murni hobi? apakah ingin jadi pembalap terkenal? apakah ingin dikagumi? apakah cuma karena gengsi... ? atau bahkan dari segi komersil ingin kaya dari balapan?... mungkin banyak pertanyaan yang terbesit dihati kecil banyak orang. Apapun alasannya itu semua adalah "jiwa" jati diri yang tidak bisa dipaksakan. seorang Valentino Rossi mungkin beruntung karena ayahnya seorang pembalap dan mendarah daging dari hobi ayahnya itu, Valentino Rossi bukan beruntung karena memiliki ayah "Graziano Rossi" yang seorang pembalap GP terkenal tempo doloe... tapi Valentino Rossi memiliki skill dan kekuatan mental yang berbeda dari pembalap manapun, dan Rossi pun jadi inspirasi dunia bagi anak-anak yang bercita-cita ingin jadi pembalap. Balap adalah ambisi dalam diri yang harus dikeluarkan dan disalurkan secara benar tanpa harus menimbulkan kontrofersi. mungkin hanya sedikit orang tua di dunia ini  yang ingin anaknya jadi seorang pembalap. mungkin kebanyakan orang tua di dunia ini tidak ingin anaknya terjun di dunia yang penuh resiko yaitu dunia balap, mungkin banyak orang tua di dunia ini yang lebih senang mengarahkan anaknya menekuni hobi olah raga, seperti sepak bola, basket, karate, dll tapi tidak balap yang disarankan oleh beberapa orang tua. Banyak anak di dunia ini yang berontak ingin masuk dunia balap meskipun orang tua mereka melarangnya karena banyak kekhawatiran mungkin.Jiwa adalah jiwa,,,jiwa adalah energi positif yang menggerakkan seluruh organ tumbuh menjadi ambisius, agresif, dan penuh rasa optimis. Tidak bisa dipungkiri memang kalau balap menimbulkan banyak pertentangan di lingkungan lingkup keluarga. Tapi mungkin secara pelan-pelan tidak sedikit juga orang tua yang akhirnya memberi support anak mereka untuk terjun di dunia balap. Banyak faktor yang melatar belakangi orang tua untuk mendukung anaknya terjun balapan. Diantarannya mungkin karena ingin membidik dan mengarahkan agar jalur yang dilalui adalah jalur yang benar. 

Jiwa seorang pembalap sejati 

Jiwa seorang pembalap sejati bukan karena semata-mata karena ingin menang di lintasan balap, tapi karena tuntutan ekspresi jiwa dan tekanan positif dalam diri yang bergejolak dengan ego, raungan suara knalpot racing mungkin menggugah dan merasuk dalam jiwa masing-masing pembalap mungkin hanya itu yang bisa membuat jiwa mereka bangkit berekspresi. Sekali lagi Jiwa.. adalah jiwa.. dan  tidak bisa di kekang dan dibatasi oleh siapapun. Sejatinya seorang pembalap sejati tidak akan pernah berhenti mengejar mimpi, dan terus berusaha mewujudkan indahnya mimpi....mimpi mereka.

Balap motor adalah olahraga otomotif yang menggunakan sepeda motor. Balap motor, khususnya road race, cukup populer di Indonesia. Hampir tiap minggu di berbagai daerah di Indonesia even balap motor diselenggarakan. Selain road race, balap motor jenis lain yang cukup sering diadakan adalah motorcross, drag bike, grasstrack dan supersport.
arena banyak terdapat bermacam jenis dan bentuk motor, maka terdapat pula bermacam jenis pelombaan dan kejuaraan balap motor, antara lain:

• Road Racing atau balap jalanan dalam bentuk murni atau asal mulanya adalah balapan yang dilombakan di jalan umum, seperti lintasan Isle of Man TT (Tourist Trophy), Grand Prix Macau dan beberapa lintasan di Ireland. Karena disebabkan oleh bahaya yang tak terlepaskan dari jalan raya seperti jalur sempit, trotoar jalan, dan tembok-tembok, umumnya balap jalanan sekarang dipindahkan ke lintasan-lintasan yang dibangun khusus.

• Circuit Racing atau balap sirkuit , yaitu dimana motor-motor balap yang dirancang khusus atau motor-motor produksi masal yang dimodifikasi bersaing satu dengan lainnya di sirkuit yang juga dirancang khusus. MotoGP adalah contoh dari balapan kelas puncak yang melombakan motor yang dirancang khusus untuk balap dan tidak dijual bebas, sementara World Superbike adalah contoh balap yang melombakan motor produksi masal dan dijual bebas namun dengan modifikasi sesuai ketentuan.

• Classic Racing Balap klasik adalah dimana para peserta membalap dengan menggunakan motor yang telah dimodifikasi secara besar-besaran dari era awal – biasanya motor-motor sebelum pertengahan tahun 70-an.

• Motokross dan sepupunya supercross di lombakan di lintasan berlumpur, biasanya menampilkan motor yang melompat melewati jarak yang jauh.

• Supermoto adalah gabungan antara balap jalanan dan motokross. Motor yang digunakan umumnya adalah jenis motor motokross dengan ban motor balap jalanan. Lintasan yang digunakan untuk perlombaan juga campuran antara jalanan dan lintasan berlumpur atau tanah.

• Speedway dan speedway es adalah balapan yang diadakan di sirkuit berbentuk lonjong (oval) dimana para pembalap berlomba dengan gaya khas speedway yaitu mengepotkan (membelok dengan menggeser roda belakang) motor untuk memudahkan melewati sirkuit yang hanya berbentuk oval tersebut.

• Ketahanan motor (Enduro), dimana balapan di lombakan dalam jangka waktu yang panjang, dan dengan lintasan alam, bahkan melewati daerah terpencil. Reli Paris-Dakkar dan Six Day Endurance adalah contohnya.

• Balap motor enduro atau Reli jenis lain yang berbasis pada pengumpulan poin yang di raih pembalap dan tidak terfokus mutlak pada waktu tempuh keseluruhan peserta. Reli-reli di lombakan dalam waktu beberapa hari dan ribuan mil, dengan poin-poin bonus yang diberikan jika berhasil sampai di tujuan dan tempat yang di perintahkan. The Iron Butt Association adalah badan yang sering menyelenggarakan reli-reli semacam itu.

• Trial Motor di mana peserta mengendarai motor yang dbentuk khusus dengan berat yang ringan dan dengan suspensi yang fleksibel. Peserta harus menaklukkan beragam rintangan buatan seperti kotak, ban, tong yang bertumpuk dan rintangan-rintangan lain. Lomba juga dilakukan di rintangan alam berupa batu-batuan. Peserta di haruskan melewati rintangan-rintangan dengan kesalahan seminimal mungkin untuk menjadi juara.

• Drag Race motor (juga dikenal dengan sprints) dimana dua peserta start di belakang sebuah garis star yang sama dengan tanda star berupa lampu. Setelah lampu star menyala dua pembalap memacu motornya melewati dua lintasan lurus sejauh seperempat mil, dimana waktu tempuh mereka di catat dan di hitung. Pembalap dengan catatan waktu paling singkat melewati garis finis adalah pemenangnya.

• Hill Climb adalah dimana seorang pembalap menaiki atau mencoba menaiki sebuah bukit berlumpur atau tanah dengan motornya. Motor yang digunakan di rancang khusus dengan lengan ayun (swing arm) yang panjang dan ban khusus ala motokross. Pembalap yang mencapai titik tertinggi di bukit atau tercepat menaiki bukit adalah pemenang.

• Land Speed dimana seorang pembalap tunggal memacu motor melewati sebuah lintasan lurus sepanjang satu sampai tiga mil (biasanya dilakukan di permukaan sebuah danau yang mengering) Pembalap tersebut harus berupaya untuk membuat catatan waktu tercepat dan melewati catatan rekor pembalap sebelumnya di kelas tersebut atau berdasar jenis motor yang dipakainya, agar namanya tercatat dalam buku rekor.

Road Race: Bagi pecinta ROAD RACE dan Pecinta DRAG BIKE bisa...

Road Race:
Bagi pecinta ROAD RACE dan Pecinta DRAG BIKE bisa...: Bagi pecinta ROAD RACE dan Pecinta DRAG BIKE bisa bergabung bersama kami ...yang ini menyalurkan hobinya di dunia balap ...

Bagi pecinta ROAD RACE dan Pecinta DRAG BIKE bisa bergabung bersama kami ...yang ini menyalurkan hobinya di dunia balap ...

Bataz Drag